Lễ thông xe đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

(Thanh tra) – Sáng nay (30/6), Bộ Giao thông Vận tải cùng Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chính thức làm lễ thông xe kỹ thuật toàn tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, đoạn đường có tổng chiều dài 50km.

Sau khi thông tuyến, dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ kết hợp với đoạn tuyến đầu tiên của dự án đường vành đai 3 Hà Nội để hình thành nên trục giao thông hoàn toàn mới nối từ Hà Nội tới Ninh Bình gồm 4 làn xe, có vận tốc thiết kế lên tới 100 km/h.

 

Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khởi công gói thầu đầu tiên vào ngày 7/1/2006 với chiều dài toàn tuyến là 50 km kết nối giữa Cầu Giẽ với đường 10 tại km 260+030 (Ninh Bình), với tổng mức đầu tư 8.974 tỷ đồng.

Tuyến đường được thiết kế tốc độ 100 - 120km/h. Giữa tháng 11/2011, đoạn đầu tuyến (đoạn Cầu Giẽ - quốc lộ 21, dài 23km) đã được thông xe.

Đoạn cuối tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (từ Phủ Lý tới Ninh Bình) đã cơ bản hoàn thành. Mặc dù đã chính thức thông xe nhưng đại diện VEC cho biết, do việc bàn giao mặt bằng chậm nên VEC không đủ thời gian xử lý nền đất yếu. Vì vậy, sau khi thông xe vào 30/6 vẫn còn 2 vị trí trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đi qua huyện Ý Yên (Nam Định) phải theo dõi lún và bù lún khi cần thiết.

Những chiếc thẻ phí tại đường cao tốc sẽ được đưa vào sử dụng

 
Để bảo đảm lộ trình thu hồi vốn cho dự án, VEC đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính đề xuất phương án thu phí tạm dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, với mức phí từ 70 - 280 ngàn đồng/lượt tùy theo nhóm xe.

Trên cơ sở đơn giá cho từng loại phương tiện, cơ bản là xe ô tô con (loại phương tiện tính quy đổi - PCU) là 1.500 đồng/km, VEC dự kiến chia các phương tiện tham gia giao thông làm 5 loại ứng với hệ số quy đổi theo PCU trên các nguyên tắc: Quãng đường tối thiểu là 10 km; có giảm giá cho phương tiện sử dụng tuyến đường dài…

Theo đó, VEC sẽ thực hiện thu phí kín với mức phí tương ứng theo quãng đường phương tiện ra/vào tại các nút giao Đại Xuyên, Vực Vòng, Liêm Tuyền, Cao Bồ. Cụ thể, mức phí đi toàn tuyến dài 50km thấp nhất là 70.000 đồng/lượt với xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt. Mức phí cao nhất đi toàn tuyến dài 50km (xe container 40 feet và xe tải có tải trọng trên 18 tấn) là 280.000 đồng/lượt; xe từ 12 - 30 chỗ ngồi, xe tải 2 - 4 tấn mức phí 100.000 đồng/lượt; xe từ 31 ghế trở lên, xe tải 4 - 10 tấn mức phí 140.000 đồng/lượt; xe 10 - 18 tấn và xe container 20 feet là 175.000 đồng/lượt. Các phương tiện đi vào đường cao tốc sẽ phải lấy thẻ xác nhận vị trí bắt đầu sử dụng đường cao tốc, căn cứ các thẻ này, tại các vị trí phương tiện ra khỏi đường cao tốc sẽ nộp phí sử dụng đường theo từng loại xe và quãng đường thực tế xe đã chạy trên đường cao tốc.

Những chiếc xe đầu tiên lăn bánh

Trước đó, ngày 30/3, Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Ninh Bình đã khởi công dự án đường kết nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1A. Đây là dự án góp phần khai thác hiệu quả hơn tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Dự án có tổng mức đầu tư 1.511,46 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.

Dự kiến, dự án có tiến độ thi công 18 tháng. Toàn dự án có chiều dài 6,8km (đoạn qua địa phận tỉnh Nam Định dài 4,2km; đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình dài 2,6km); điểm đầu nút giao Cao Bồ - điểm cuối Ngã tư giao giữa Quốc lộ 10 (tại Km141 +700) với đường vành đai phía Đông Nam TP Ninh Bình. Trên tuyến có 3 cây cầu Cao Bồ, Cầu Cẩm và cầu Trại Mễ.

Nam Dũng